• Судовой воздушный компрессор Аньшуна сертифицирован Китайским классификационным обществом.

Судовые воздушные компрессоры могут использоваться для продувания морских клапанов, шлаковых резервуаров, пневматических инструментов для свистков, торпедных пусков, подводного погружения и плавания.

• Запуск воздуха

Винтовые воздушные компрессоры сжат воздух, как мощный и складируемый источник энергии для запуска больших дизельных двигателей. Несмотря на то, что воздух используется при более низком давлении ниже 150 psi, он обычно хранится под высоким давлением, чтобы рационально использовать пространство, при этом позволяя достаточный объем для нескольких попыток запуска.

• Контрольные приборы и рабочие газы

На борту много систем и процессов, требующих сжатого воздуха. Система мониторинга выбросов двигателя, управление дросселями, контрольные клапаны и т. Д. Конечно, это лишь малая часть многих применений и применений воздушных компрессоров на борту судна.

• Смазка корпуса

Когда судно перемещает воду, оно сталкивается с сопротивлением и требует сжатого воздуха. Воздух низкого давления выдувается через небольшие отверстия, образуя слой воздуха между корпусом и поверхностью воды, чтобы уменьшить сопротивление судна и обеспечить скорость судна.

• Изготовление инертных газов

Суда, использующие сжиженный природный газ в качестве источника топлива или для перевозки, должны покрывать топливные баки азотом, чтобы предотвратить взрыв. Важно производить азот на месте, а не приносить его на борт. Поэтому судно должно сначала установить воздушный компрессор.